De toekomst van de motorsport begint bij de jeugd

Moto Academy Bouwmeester is op bezoek geweest bij de KNMV en gezamenlijk gesproken over de verdere ontwikkeling van zowel het MTC (Motor Training Club) als RTC (Regionaal Training Centrum). Als gediplomeerd KNMV trainer kunnen wij beide groepen professioneel begeleiden. Binnenkort starten er in het Noorden wederom twee rijders met het RTC welke zijn doorgestroomd vanuit het MTC.

De Nederlandse motorsport beschikt over enorm veel talent. Op circuits door het hele land rijden jonge jongens en meisjes rond die iedere week beter willen worden, dromen van wedstrijden en misschien zelfs een toekomst op nationaal of internationaal niveau voor zich zien. Maar talent alleen is niet genoeg. Talent heeft begeleiding, structuur en kansen nodig om zich te ontwikkelen.

Tijdens een recente bijeenkomst op Papendal met vertegenwoordigers van de RTC's en de nationale selectie stond één onderwerp centraal: hoe zorgen we ervoor dat meer jonge rijders doorstromen vanuit de breedtesport naar de top van de motorsport?

Een sterke basis is essentieel

Binnen de motorsport wordt vaak gekeken naar de toppers van vandaag. Toch ligt de echte uitdaging bij de rijders van morgen. Zonder een sterke onderbouw ontstaat er uiteindelijk geen doorstroming naar het ONK, de KNMV-selecties en de internationale wedstrijden.

Bij Moto Academy Bouwmeester geloven we dat ieder talent een kans verdient. Daarom zetten wij ons actief in voor de ontwikkeling van jonge rijders in Noord-Nederland.

Een mooi voorbeeld hiervan is dat er voor het RTC en het ONK 85cc inmiddels twee nieuwe talentvolle noorderlingen zijn doorgestroomd vanuit het MTC-programma. Precies dat is waar talentontwikkeling om draait: jonge rijders begeleiden, motiveren en klaarstomen voor een volgende stap.

Van eerste meters naar wedstrijdniveau

Veel kinderen beginnen met motocross omdat ze het geweldig vinden om op een motor te rijden. Het plezier staat altijd voorop. Maar wanneer de juiste begeleiding wordt toegevoegd, kunnen jonge rijders sneller leren, veiliger rijden en hun talent optimaal benutten.

Moto Academy Bouwmeester biedt hiervoor een duidelijke opleidingslijn:

• Beginners leren de juiste basisvaardigheden

• Gevorderde rijders werken aan techniek en snelheid

• Talentvolle rijders worden voorbereid op wedstrijdniveau

• Doorstroming richting RTC en ONK wordt actief gestimuleerd

  
  

Op deze manier ontstaat een gezonde ontwikkeling waarin plezier, veiligheid en prestatie hand in hand gaan.

MTC-trainingen in Vledderveen

Om jonge rijders de kans te geven zich verder te ontwikkelen organiseert Moto Academy Bouwmeester speciale MTC-trainingen in Vledderveen.

Locatie: Circuit Vledderveen Tijd: 10.00 uur tot 12.00 uur Kosten: € 20,00 per rijder

Er wordt getraind in twee groepen zodat iedere rijder voldoende aandacht krijgt.

Door deze opzet krijgen rijders veel rijtijd én voldoende herstelmomenten om nieuwe technieken direct toe te passen.

MTC & RTC-trainingen in Westerbork

Voor rijders die een volgende stap willen zetten richting wedstrijdsport en talentontwikkeling zijn er ook RTC-trainingen (RTC volgt op uitnodiging).

Locatie: Westerbork Tijd: 15.00 uur tot 17.00 uur

Hier wordt gewerkt aan techniek, bochtensnelheid, starts, wedstrijdinzicht en alles wat nodig is om op een hoger niveau te presteren.

Ken jij de volgende topper?

Wij zijn actief op zoek naar jonge enthousiaste rijders die graag beter willen worden.

Heb jij:

• Een zoon of dochter met ambitie?

• Een jonge rijder die graag wedstrijden wil rijden?

• Iemand in je omgeving die net begonnen is maar enorm gemotiveerd is?
  

Dan komen we graag in contact.

Want zonder nieuwe instroom geen doorstroming. Zonder doorstroming geen nieuwe talenten. En zonder nieuwe talenten geen toekomst voor onze sport.

Samen bouwen we aan de volgende generatie Nederlandse motorsporters.

Interesse?

Neem contact op met Moto Academy Bouwmeester en ontdek welke trainingsgroep het beste aansluit bij jouw niveau en ambitie.

Moto Academy Bouwmeester Ontwikkeling, plezier en prestatie vanaf de basis.

Wegrace training circuit Barcelona 8 - 10 Oktober met Moto Academy Bouwmeester en Racing School Europe

Van 8 t/m 10 oktober 2026 reist Moto Academy Bouwmeester naar het legendarische Circuit de Barcelona-Catalunya, een circuit waarop zowel MotoGP als Formule 1 wordt verreden. Tijdens deze exclusieve driedaagse training krijg je persoonlijke begeleiding van professionele instructeurs van Racing School Europe, volledig afgestemd op jouw niveau. Het circuit wordt door RSE zelf omschreven als een Grand Prix-circuit waar hun trainingen plaatsvinden.

📍 Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanje

📅 8 t/m 10 oktober 2026

💰 Vanaf € 1.925 voor de 3-daagse cursus met eigen motor

Professionele circuittraining voor beginners, gevorderden en racers

Droom jij ervan om met je knie aan de grond door de bochten te gaan? Wil je sneller, veiliger en met meer controle leren rijden op het circuit? Dan is het trainingsprogramma van Racing School Europe (RSE), met André Bouwmeester van Moto Academy Bouwmeester aanwezig als trainer, dé volgende stap in jouw ontwikkeling als motorrijder.

Of je nu voor het eerst een circuit op gaat, regelmatig trackdays rijdt of actief deelneemt aan wedstrijden, het bewezen RSE-trainingsprogramma helpt je om in korte tijd enorme vooruitgang te boeken. Dankzij persoonlijke begeleiding, een gestructureerde trainingsmethode en intensieve praktijkervaring bereik je een niveau waarvan je vooraf niet dacht dat het mogelijk was.

Interesse in deze training en benieuwd wat de mogelijkheden zijn? Neem contact op via Whatsapp voor de mogelijkheden.

Stuur bericht via WhatsApp

Wat is Racing School Europe?

Racing School Europe (RSE) is één van Europa's meest professionele opleidingsprogramma's voor circuitrijden en motorracetechniek. De trainingen zijn ontwikkeld om motorrijders sneller, veiliger en zelfverzekerder te maken op het circuit.

Bij RSE draait alles om persoonlijke aandacht. Iedere deelnemer krijgt een individueel leerplan dat volledig wordt afgestemd op zijn of haar ervaring, doelen en rijstijl.

Leeftijd, ervaring of niveau spelen geen rol. Iedereen kan deelnemen en groeien.

Geschikt voor:

✅ Beginnende circuitrijders✅ Sportieve straatrijders✅ Trackday-rijders✅ Gevorderde circuitrijders✅ Nationale en internationale racers

Hoe ziet een circuittrainingsdag eruit?

Tijdens een trainingsdag wisselen theorie en praktijk elkaar voortdurend af.

Je rijdt gemiddeld vijf circuitsessies per dag, waarbij iedere sessie ongeveer twintig minuten duurt. Na iedere sessie volgt een uitgebreide analyse met jouw instructeur.

Hierbij wordt gebruikgemaakt van:

• Videoanalyse

• Rondetijden

• Persoonlijke feedback

• Technische evaluaties

• Individuele leerdoelen

Door deze intensieve aanpak leer je niet alleen sneller rijden, maar vooral slimmer rijden.

Circuit Barcelona Catalunya

Train op hetzelfde iconische Grand Prix-circuit waar ook wereldkampioenen uit de MotoGP, WorldSBK en Formule 1 hebben gereden. Vraag ervaren circuitrijders naar hun favoriete circuit in Zuid-Europa en de naam Circuit Barcelona-Catalunya valt vrijwel altijd. Niet zonder reden. Dit iconische MotoGP-circuit biedt de perfecte combinatie van snelheid, techniek, flow en veiligheid. Lange doordraaiers, uitdagende remzones en snelle richtingswisselingen maken iedere ronde een leerzame ervaring. Of je nu voor het eerst een circuit op rijdt of al jaren trackdays bezoekt, Barcelona daagt je uit om jezelf continu te verbeteren. Voeg daar het Spaanse klimaat, de MotoGP-historie en de professionele faciliteiten aan toe en je begrijpt waarom zoveel motorrijders jaarlijks terugkeren naar Montmeló. Een circuit dat je simpelweg minstens één keer gereden moet hebben.

Wat leer je tijdens een circuittraining?

Het programma behandelt alle belangrijke aspecten van modern circuitrijden en motorracen.

Onderwerpen die uitgebreid aan bod komen:

Body Position & Hanging Off

Leer hoe je jouw lichaamsgewicht optimaal gebruikt voor maximale grip, stabiliteit en snelheid.

Trail Braking

Een geavanceerde remtechniek waarmee je gecontroleerd snelheid meeneemt richting de bocht.

Bochtentechniek

Ontdek hoe je:

• de juiste lijn kiest;

• het ideale instuurpunt bepaalt;

• de apex consequent raakt;

• sneller uit de bocht accelereert.

Gascontrole

Een cruciale vaardigheid voor rondeverbetering en stabiliteit van de motor.

Hoofd- en kijktechniek

Leer verder vooruit kijken en sneller informatie verwerken.

Knie-Tank Relatie

Verbeter je controle door de juiste verbinding tussen lichaam en motorfiets.

Drukverdeling en Voetenwerk

Ontwikkel meer grip en vertrouwen tijdens het aanremmen en accelereren.

Mentale Training & Flow

Ontdek hoe professionele racers focus behouden en in de optimale "flow state" komen.

Waarom kiezen voor Racing School Europe?

Bewezen Trainingsprogramma

Het RSE-curriculum is ontwikkeld op basis van jarenlange praktijkervaring en bewezen trainingsmethodes binnen de motorsport.

Daardoor boek je snel meetbare vooruitgang in:

• Rijtechniek

• Zelfvertrouwen

• Veiligheid

• Rondetijden

Kleine Groepen, Grote Resultaten

Bij veel circuitdagen ben je één van tientallen deelnemers.

Bij Racing School Europe niet.

Gemiddeld begeleidt één instructeur slechts drie deelnemers.

Dat betekent:

• Meer persoonlijke aandacht

• Meer feedback

• Snellere progressie

• Individuele coaching

Indien gewenst is zelfs een exclusief één-op-één programma mogelijk.

Insta360 Video Analyse

Een van de krachtigste leermiddelen binnen het programma.

Met behulp van professionele Insta360-camera's worden jouw sessies opgenomen. Hierdoor kun je exact zien:

• Waar winst te behalen valt

• Hoe jouw lichaamshouding eruitziet

• Welke lijnen je rijdt

• Waar je remt en accelereert

Na afloop ontvang je alle opnames mee naar huis.

Elektronische Tijdwaarneming

Met professionele timingapparatuur worden al jouw rondetijden nauwkeurig geregistreerd.

Hierdoor krijg je objectief inzicht in:

• Jouw progressie

• Consistentie

• Verbeterpunten

Aan het einde van de training ontvang je een volledig overzicht van alle gereden rondes.

Race Lab Theorie met Marcel Kramer

Tijdens de bekende Race Lab-sessies krijg je diepgaande uitleg over de belangrijkste principes van circuitrijden.

Onderwerpen zijn onder meer:

• Racermentaliteit

• Snelheidsopbouw

• Gripbeheer

• Bochtentechniek

• Risicomanagement

• Prestatieverbetering

Deze kennis vormt de basis voor je ontwikkeling op het circuit.

Regen? Wij Trainen Gewoon Door!

Dankzij de samenwerking met Metzeler beschikt Racing School Europe over professionele regenbanden. Daardoor gaat de training ook bij natte omstandigheden door en leer je omgaan met situaties die veel motorrijders juist vermijden.

Juist deze omstandigheden maken je uiteindelijk een completere rijder.

Fly In & Ride

Heb je geen eigen circuitmotor? Geen probleem.

RSE beschikt over moderne BMW S1000RR motoren en kan tevens complete race-uitrusting verzorgen. Je arriveert op locatie en kunt direct starten met jouw training. Beperkte beschikbaarheid.

Transport van Jouw Motor

Wil je liever met je eigen motor rijden?

RSE verzorgt indien gewenst:

• Transport naar het circuit

• Technische controles

• Onderhoud

• Bandenservice

Eigen Monteurs op Locatie

Tijdens alle trainingen zijn ervaren monteurs aanwezig voor:

• Bandenwissels

• Remblokken

• Onderhoud

• Technische ondersteuning

Zo kun jij je volledig concentreren op het rijden.

Persoonlijk Voortgangslogboek

Iedere deelnemer krijgt een eigen ontwikkelingsdossier.

Hierin worden bijgehouden:

• Technische vaardigheden

• Behaalde doelen

• Verbeterpunten

• Trainingshistorie

Kom je terug voor een vervolgtraining? Dan ga je direct verder waar je bent gebleven.

Boek Jouw Circuittraining via Moto Academy Bouwmeester

Wil jij sneller, veiliger en met meer vertrouwen leren rijden op het circuit? Dan is het professionele trainingsprogramma van Racing School Europe een investering waar je jarenlang profijt van hebt.

Of jouw doel nu is om voor het eerst je knie aan de grond te krijgen, je rondetijden te verbeteren of jezelf voor te bereiden op wedstrijdrijden: RSE biedt de kennis, ervaring en begeleiding om jouw doelen te bereiken.

Klaar voor de volgende stap?

Boek vandaag nog jouw circuittraining via Moto Academy Bouwmeester en ervaar zelf waarom Racing School Europe behoort tot de absolute top van circuitopleidingen in Europa.

Moto Academy Bouwmeester Jouw route naar meer controle, hogere snelheid en maximale progressie op het circuit.

#circuittrainingmotor #circuittrainingmotornederland #motorrijvaardigheidtraining #racingschooleurope #motoacademybouwmeester #trackdaytraining #motorcursuscircuit #racetrainingmotor #bmws1000rrcircuittraining #motorraceopleiding

Guillem Farrés Triumph Factory Racing kroont zich tot MX2 Wereldkampioen 2026

Op 20 september 2026 schreef Guillem Farrés motorsportgeschiedenis door zich in Australië tot FIM MX2 Wereldkampioen 2026 te kronen. De Spaanse rijder van Triumph Factory Racing stelde zijn titel veilig tijdens de laatste Grand Prix van het seizoen en bezorgde daarmee zowel zichzelf als het Britse fabrieksteam een historische wereldtitel.

Na negentien Grand Prix-weekenden wist Farrés het kampioenschap te winnen voor zijn Zuid-Afrikaanse teamgenoot Camden McLellan. Een bijzonder knappe prestatie, mede omdat Triumph Factory Racing pas sinds 2024 actief is in het FIM Motocross Wereldkampioenschap. In slechts drie seizoenen tijd groeide het Britse merk uit van ambitieuze nieuwkomer tot wereldkampioen in de MX2-klasse.

Moto Acady Bouwmeester partner met Triumph Groningen

Als partner van Triumph worden de prestaties van Triumph op nationaal en internationaal niveau nauwlettend gevolgd. Bij Moto Academy Bouwmeester zijn nu de nieuwste Triumph TXP-12, TXP-16 en TXP-20 verkrijgbaar. Deze elektrische crossmotoren zijn speciaal ontwikkeld voor jonge rijders die hun eerste stappen zetten in de motorsport en hun talent willen ontwikkelen in een veilige en professionele omgeving. ✅ Perfect voor beginnende motocrossers ✅ Hoogwaardige Triumph-techniek ✅ Ideaal voor training en ontwikkeling ✅ De perfecte basis voor de kampioenen van morgen

Wordt de volgende kampioen vandaag geboren?

Stap op een Triumph TXP-12, TXP-16 of TXP-20 en ontdek waarom succes begint met de juiste basis.

Van talentvolle belofte naar wereldkampioen

Guillem Farrés werd geboren op 31 maart 2003 in Balsareny, Catalonië. Met zijn herkenbare startnummer 99 groeide hij uit tot een van de grootste Spaanse motocrosstalenten van zijn generatie. Na diverse blessures en een avontuur in de Verenigde Staten keerde hij terug naar Europa om zijn carrière nieuw leven in te blazen bij Triumph Factory Racing. Die keuze bleek uiteindelijk de sleutel tot zijn grootste succes.

"Voordat hij wereldkampioen werd, jaagde Guillem Farrés zijn droom na in de Verenigde Staten. Daar reed hij voor Star Racing Yamaha en later Husqvarna Factory Racing. Blessures voorkwamen een definitieve doorbraak, maar de ervaringen die hij opdeed in de Amerikaanse competitie vormden de basis voor zijn latere succes. Na zijn terugkeer naar Europa kreeg hij bij Triumph Factory Racing een nieuwe kans. Die kans greep hij met beide handen aan door in 2026 wereldkampioen MX2 te worden."

Biografie Guillem Farrés

• Geboortedatum: 31 maart 2003

• Nationaliteit: Spanje

• Woonplaats: Balsareny (Spanje)

• Startnummer: #99

• Lengte: 171 cm

• Gewicht: 68 kg

Doorbraakseizoen 2025

Het seizoen 2025 vormde de opmaat naar het wereldkampioenschap. Ondanks dat Farrés drie Grand Prix-weekenden moest missen door een blessure, wist hij als achtste te eindigen in het FIM MX2 Wereldkampioenschap. Hoogtepunten waren zijn eerste manche-overwinning en zijn eerste GP-podium tijdens de MXGP van Teutschenthal in Duitsland. Daarmee liet hij zien dat hij klaar was voor de absolute wereldtop.

De indrukwekkende titelstrijd met Camden McLellan

Hoewel Farrés uiteindelijk de wereldtitel behaalde, speelde zijn teamgenoot Camden McLellan een hoofdrol in de strijd om het kampioenschap. De Zuid-Afrikaan reed een sterk seizoen en bleef tot de laatste Grand Prix mathematisch in de race voor de titel. Daarmee zorgden beide Triumph-coureurs voor een droomscenario voor het Britse merk.

Biografie Camden McLellan

• Geboortedatum: 7 juni 2004

• Nationaliteit: Zuid-Afrika

• Woonplaats: Germiston

• Startnummer: #8

• Lengte: 181 cm

• Gewicht: 79 kg

Doorbraakseizoen 2025

Voor McLellan betekende 2025 eveneens een belangrijk jaar. Hij sloot het FIM MX2 Wereldkampioenschap af op een uitstekende vijfde plaats en behaalde zijn eerste manche-overwinning tijdens de MXGP van Trentino in Italië. Daarmee vestigde hij definitief zijn naam als toekomstige titelkandidaat.

Het kampioensjaar 2026

Voorafgaand aan het seizoen 2026 wilden zowel Farrés als McLellan een stap verder zetten. De doelstelling was duidelijk: de eerste Grand Prix-overwinning voor Triumph behalen en meestrijden om het wereldkampioenschap. Wat begon als een ambitieus doel groeide uit tot een historisch motorsportverhaal.

Farrés ontwikkelde zich gedurende het seizoen tot de meest constante rijder van het kampioenschap. Na zijn eerste GP-overwinning van het seizoen in Frankrijk volgde een indrukwekkende reeks resultaten, waardoor hij met een comfortabele voorsprong afreisde naar de seizoensfinale in Australië.

Voor de laatste Grand Prix bedroeg zijn voorsprong op McLellan 48 punten. Een tweede plaats in de eerste manche was voldoende om mathematisch zeker te zijn van de wereldtitel. Op dat moment barstte het feest los binnen het Triumph-kamp.

Zijn statistieken spreken boekdelen:

• 6 Grand Prix-overwinningen

• 14 manche-overwinningen

• 7 GP-podiumplaatsen

• 243 ronden aan de leiding

• 11 Grand Prix-weekenden met de rode leidersplaat
  

Historische wereldtitel voor Triumph

De wereldtitel van Guillem Farrés markeert een bijzonder moment in de geschiedenis van Triumph Motorcycles. Het merk maakte pas in 2024 zijn entree in het mondiale motocrosskampioenschap en slaagde er al in zijn derde seizoen in om de MX2-wereldtitel te winnen.

Dat juist de teamgenoten Farrés en McLellan tot de laatste Grand Prix met elkaar streden om de wereldtitel onderstreept de snelheid waarmee het project zich heeft ontwikkeld. De combinatie van twee jonge rijders, een sterk fabrieksteam en een competitieve motor zorgde ervoor dat Triumph zich direct tussen de gevestigde merken wist te nestelen.

De toekomst van nummer 99

Met slechts 23 jaar op de teller lijkt de toekomst van Guillem Farrés nog veel meer in petto te hebben. Zijn weg naar de wereldtitel werd gekenmerkt door tegenslagen, blessures en doorzettingsvermogen. Juist daarom heeft deze titel zoveel betekenis.

Wat begon als een ambitieus project van een nieuwe fabrikant, eindigde op 20 september 2026 in een historisch succes. De Spaanse nummer 99 uit Balsareny werd wereldkampioen MX2 en bezorgde Triumph Factory Racing haar eerste wereldtitel in de GP-motocross. Een prestatie die nog jarenlang herinnerd zal worden door motocrossfans over de hele wereld.

Moto Acady Bouwmeester blijft partner van Triumph

Hou de website en socials in de gaten voor het laatste nieuws en ontwikkelingen.